Топчестиот вентил за метални седишта е избран за медиум за тешка работа, како што се цврсти честички, абразивни, висока температура или класа на висок притисок или со која било од споменатите услови комбинирани, типичен цевковод како хемикалии за јаглен, пулпа и хартија и рафинерија за сурова нафта итн. Топчестиот вентил за метално седиште покажува добри перформанси на заптивање, долготрајна услуга, низок вртежен момент и релативно помала загуба на притисок во горенаведениот сервис.Општиот вентил, како што е глобусот и вентилот на портата, не можеа да ја исполнат таквата работна состојба, така што топчестиот вентил од металното седиште растеше повеќе барања за тешка услуга.
- Топчестиот вентил со високи перформанси ARAN се одликува со заптивка од метал на метал помеѓу седиштата и топката на склопот на вентилот.
- ● Според различни работни услови, QL ја користи напредната техника за обложување со тврдост на површината на топката и седиштата, нормалната површина ќе биде над HRC 60, а максимумот ќе биде над HRC 74. Површината за запечатување се зацврстува со типовите на облоги како CRC, TCC, STL6,Ni 60, шалче обложено STL, итн.
- ● Препорачливо HVOF (високо-брзински кислород-гориво) материјал за обложување хром карбид CRC, волфрам карбид TCC/Cr3C2, тврдо свртено на стелит Ni60 со цврстина 68-74 HRC и облога 02-0,25 mm.Технологијата за заварување со термички спреј од легура врз основа на никел, општата дебелина на облогата е околу 0,5 ~ 1,0 mm, цврстината може да достигне HRC55 ~ 65, а силата на поврзување е околу 400 MPa.Овие материјали имаат одлична цврстина на висока температура и висок притисок, отпорност на корозија и времетраење.
- Сл. Облога HVOF (кислородно гориво со голема брзина)
- ● Топчестиот вентил за запечатување на седиштата бара извонредно обработено и топчесто брусење за да се осигура позитивно запечатување за тест за изведба на нула истекување цврсто со меурчиња.
- ● Дизајнот со пружини со пеперутка или пружина во дизајнот на запечатување на седиштата го елиминираат топчестиот вентил заглавен поради ширење на топлината со висока температура.
- ● Пловечкиот топчест вентил со метално седиште има структура за заптивање на седиштето зад крајот на влезот на топката и е еднонасочна заптивка со насоката на протокот на телото на вентилот.Доколку клиентите имаат посебни барања, може да се произведе и двонасочна заптивна структура.
- ● Топчестиот вентил за метално седиште, монтиран на бандажот, вообичаено има структура на запечатување на седиштето на крајот на влезот на топката.Двете седишта можат независно да го отсечат медиумот на влезните и излезните краеви за да постигнат функција на двоен блок.Кога топчестиот вентил е затворен, дури и ако двата краја на влезот и излезот на вентилот се под притисок во исто време, средната празнина на вентилот и премините на двата краја може да се блокираат еден од друг, а преостанатиот медиум во средната празнина може да се испушта преку релјефните вентили.
- Проверка на топката NDE, прецизна CNC обработка и мелење
- Површина на топката е помала од Ra 0,2, заобленоста на топката е помала од 0,02 mm
- ● Топчест вентил од метално седиште со ниска температура, средната температура достигнува -196 ℃, телото на вентилот и внатрешните делови се третираат со криогенски третман со течен азот од -196 степени на дизајн, а вентилот ја продолжува хаубата на стеблото за да се осигура дека вентилот се користи во услуга со ултра ниска температура, стапката на истекување на вентилот е нула.
- ● Високо температурен тип, средната температура е висока до 540℃, телото на вентилот и внатрешните делови се направени од специјален легиран челик отпорен на висока температура по посебен третман, а стеблото на вентилот е продолжено со дисипација на топлина подолу за да се обезбеди нормална употреба во висока температурна услуга, а перформансите на вентилот се нула истекување.
- Металните топчести вентили ARAN најчесто се користат за тешки услови на услуга, како што се течност за процес на висока корозија и ерозија со цврсти честички и високи температури или висок притисок, во такви услови, топчестиот вентил со меко седиште не може да биде издржлив поради разликата во материјалот на седиштето.По барање за барање, информациите за медиумот и температурата на вентилот се доста важни за инженерот за продажба QL да го избере точниот тип на модел.